美国东部时间3月30日，SpaceX“星舰”原型SN11在得克萨斯州博卡奇卡开展高空测试飞行，不过又爆炸了。这是SpaceX“星舰”原型在不到4个月时间里的第四次高空试飞，马斯克预告，SN15几天后就要拉到发射台了，SN20是下一个技术版本，具备入轨能力，带有防热罩和级间分离系统。
本次测试比原计划推迟了一天。因为FAA（美国联邦航空管理局）修订了“星舰”原型测试许可证，要求测试时一名FAA安全检查员要到测试现场。但FAA安全检查员未能在测试窗口关闭前到达博卡奇卡，因此SN11的试飞被推迟了。
30日，马斯克在社交媒体上预告的测试飞行如期而至。不过由于直播时雾很大，几乎看不到SN11的上升画面，这次直播的画面主要依赖于机载摄像机。
按照计划，SN11通过三台猛禽发动机上升，当到达大约10公里的高度前三台发动机依次关闭。SN11将推进剂过渡到另一个贮箱，那里存放着着陆推进剂，然后为再入和气动下降调整方向。“星舰”原型通过主动气动控制下降，这由原型机上两个前翼和两个后翼的独立动作来完成。接着猛禽发动机重新点火准备着陆。
然而机载摄像机在SN11起飞5分49秒后画面就暂停了，当时SN11的猛禽发动机重新点火准备着陆。有着陆视频显示，在SN11着陆时碎片散落在测试场地周围。马斯克后来承认火箭被毁，他在社交媒体上表示，“至少撞击点位置对了！”
“看起来2号发动机在上升时就出现了问题，着陆时没达到燃烧室预定压力。不过理论上，它并不需要。”马斯克表示。
他还在社交媒体上预告，“星舰”原型SN15几天后就要拉到发射台，它在结构、航空电子设备、软件和发动机上有数百项设计改进。希望其中某项改进能解决问题，如果没有解决，那就要多改造几天了。
关于“星舰”的后期发展，马斯克表示，SN20是下一个技术版本，这些“星舰”原型将具备入轨能力，带有防热罩和级间分离系统。不过SN20以后的原型机还需要进行多次飞行尝试，才能在25马赫高速再入加热阶段、着陆阶段完好无损地幸存下来。
在本次试飞之前，“星舰”原型SN8、SN9、SN10分别在去年12月、今年2月和今年3月初开展高空测试飞行，但都没有逃过爆炸的命运。
其中，SN8和SN9都在着陆时爆炸，SN10升空后安全着陆，但在着陆8分钟后爆炸。SN8是因为“头部贮箱压力过低，导致着陆速度高”而着陆爆炸。SN9是因为在着陆翻转过程中一台猛禽发动机没有重新点火，导致SN9高速着陆，在起飞6分多钟后硬着陆爆炸。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)